中央空調(diào)冷卻塔故障維修方案

　　中央空調(diào)冷卻塔是一種利用水作為循環(huán)冷卻劑，從一個系統(tǒng)吸收熱量并排放到大氣中以降低水溫的裝置;它的冷卻是通過水蒸發(fā)的過程來完成的，這樣冷卻水就可以繼續(xù)回收利用。就經(jīng)濟(jì)效益而言，它實際上減少了成本浪費(fèi)。今天，冷卻塔維修系列將分析中央空調(diào)冷卻塔的故障維修方案。

　　一、原因是冷卻塔流量不足。

　　動力轉(zhuǎn)速不匹配或皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速低;軸流泵葉片安裝角度過小;揚(yáng)程不足，管道過長或直角彎曲;高吸力;底部閥門、管道和葉輪局部堵塞或葉輪缺損壞;出口管道嚴(yán)重泄漏。排除方法：恢復(fù)額定速度，去除皮帶上的油垢，調(diào)整皮帶;調(diào)整葉片角度，減少水泵安裝位置，縮短管道或改變管道彎曲;密封水泵漏氣，壓縮填料;清除堵塞，更換葉輪;更換和減少漏水環(huán)，堵塞漏水。

　　二是冷卻塔水泵發(fā)熱的原因。

　　冷卻塔的軸承損壞;滾動軸承或支架蓋之間的間隙太小,泵軸彎曲或兩個軸的不同心,膠帶太緊,缺油或油質(zhì)量差,葉輪上的平衡孔被堵塞,葉輪失去平衡,并增加向一側(cè)的推力。消除方法:更換軸承;拆除后蓋,安裝墊片之間的支架和軸承座之間的冷卻塔,調(diào)查泵軸的同心度或調(diào)整兩個軸;適當(dāng)?shù)乃蓜幽z帶的緊度;填充干凈的黃油,黃油約占軸承的60%的間隙;去除堵塞在平衡孔的冷卻塔。

　　三、配套動力電機(jī)過熱有四個原因。

　　1.電壓偏高或偏低。在特定負(fù)荷下，如果電壓變化范圍應(yīng)超過額定值的+10%-5%，則會導(dǎo)致電機(jī)過熱;如果電源的三相電壓不對稱，且電源的三相電壓相位不平衡超過5%，則會導(dǎo)致繞組過熱;缺相操作的經(jīng)驗表明，85%以上的農(nóng)用電機(jī)因缺相操作而燃燒，因此應(yīng)安裝電機(jī)缺相保護(hù)裝置。

　　2.選擇動力不匹配，小馬拉大車，冷卻塔電機(jī)長時間過載運(yùn)行，使電機(jī)溫度過高;電機(jī)連續(xù)工作頻繁啟動，配額短或間歇工作。根據(jù)電機(jī)校準(zhǔn)的配額，應(yīng)限制啟動時間，正確選擇熱保護(hù)。

　　3.錯誤的連接方法,錯誤地連接到Y(jié)形狀的形狀,所以冷卻塔的電機(jī)溫度迅速上升,定子繞組有一個相間的短路,短路或局部接地之間的匝數(shù),電機(jī)在輕度的時候,電機(jī)在局部過熱,絕緣在嚴(yán)重的情況下燒壞;如果鼠籠轉(zhuǎn)子斷裂或有缺陷,冷卻塔中的電機(jī)運(yùn)行1到2小時,鐵芯溫度迅速上升,如果通風(fēng)系統(tǒng)失敗,檢查風(fēng)扇的冷卻塔是否損壞,旋轉(zhuǎn)方向是否正確,冷卻塔的通風(fēng)孔是否堵塞;軸承磨損,轉(zhuǎn)子偏心掃孔使轉(zhuǎn)子摩擦金屬的聲音,鐵芯溫度迅速上升,在嚴(yán)重的情況下,電機(jī)冒煙,甚至線圈燒壞。

　　4.電機(jī)繞組附著在繞組上，如潮濕或灰塵和油污，導(dǎo)致絕緣降低。測量電機(jī)絕緣電阻，清洗干燥;環(huán)境溫度過高。當(dāng)環(huán)境溫度超過35℃時，進(jìn)氣溫度過高，冷卻塔的電機(jī)溫度過高，應(yīng)盡量改善其工作環(huán)境。如遮陽棚等。

　　注：如因電力原因出現(xiàn)故障，請取得專業(yè)資格證書的電工維修，一知半解的人不能盲目維修，以免發(fā)生人身傷害事故。

　　第四，有以下原因?qū)е吕鋮s塔劇烈震動。

　　電動轉(zhuǎn)子失衡;聯(lián)軸器組合不良;軸承磨損彎曲;旋轉(zhuǎn)部件松動、斷裂;管道支架不牢固?？赏ㄟ^調(diào)整、修復(fù)、加固、矯直、更換等方式進(jìn)行處理。

　　五、冷卻塔不能啟動時，應(yīng)先檢查供電情況。

　　接頭連接是否牢固;開關(guān)接觸是否緊密;保險絲是否熔斷;三相電源是否相等。如果有斷路、接觸不良、保險絲斷路和缺相，應(yīng)找出原因并及時修復(fù)。其次，檢查泵本身是否有機(jī)械故障。常見原因有：填料過緊或葉輪與泵體被雜物卡住堵塞;泵軸、軸承、泄漏、環(huán)銹;泵軸嚴(yán)重彎曲等。清除方法：松開填料，疏通引水罐;拆下泵體，清除雜物，除銹;拆下泵軸，校正或更換新的泵軸。

　　為了保證系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能，中央空調(diào)系統(tǒng)的維修管理十分重要，應(yīng)采取正確的方法，及時消除系統(tǒng)內(nèi)的各種故障。